Убризгавање аутомобилских сенки
Кратак опис:
Калупљење бризгањем пластике углавном се користи за аутомобилски абажур. Свјетиљка је важна компонента аутомобила. Аутомобилски абажур је један од најпрецизнијих делова за убризгавање у аутомобил. Убризгавање аутомобилских сенки је веома важно
Сијалице су важне компоненте аутомобила. Аутомобилски абажур је један од најпрецизнијих делова за убризгавање у аутомобиле. Ињекцијско пресовање аутомобилског абажура има посебан значај.
Сијалица је сигнални систем, систем осветљења и индикације на аутомобилу и важан је систем на аутомобилу. Изван ЛЕД фитиља, абажур, држач лампе и кућиште су делови обликовани ињекционим прешањем.
Данас је аутомобилска индустрија веома развијена. Облик лампе одговара облику целог аутомобила и наглашава леп и нежан изглед. Овакав сенчник сложеног облика не може се направити од стакленог материјала. Појава новог пластичног поликарбоната ПЦ (поликарбонат) задовољава захтеве пропусности светлости, чврстоће, жилавости и отпорности на временске услове. Тако се аутомобилски абажур за бризгање помоћу рачунара широко користи у аутомобилској индустрији.
Држач сијалице и кућиште лампе нису спољни делови. Генерално се користи ПП + ТД20, што захтева ниже захтеве од сенке лампе. Овде нема фокуса.
Аутомобилске сијалице у основи укључују следеће типове:
Предње лампе
Задње лампе
Паркирне лампе
Светла за маглу
Бочне лампице
3РД кочиона светла
Кровне лампе
Мирриор лампе на вратима
Спот лампе
Помоћне лампе
Дневне лампе
Резервне / ревидиране лампе
Аутомобилска светла за камионе
Аутомобилска светла за мотоцикле
Аутомобилске светиљке и пластични делови
Сама аутомобилска лампа је сложеног облика, изврсног изгледа и дуго је била изложена. Нарочито је време притиска убризгавања у неке висококвалитетне калупе за лампе лампе веома велико. Истовремено, сенка лампе је дуго била изложена. Прах у боји за бризгање, висококвалитетни прозирни прах за добру пропусност светлости. Поликарбонат има високу тврдоћу, високу чврстоћу, високу жилавост, добру пропустљивост ултраљубичастог светла, утицај старења, тако да сенка и након дуже употребе задржава добру прозирност боја и механичку чврстоћу.
* Два савета која треба да знате о дизајну аутомобилских абажура и дизајну калупа
1) .Аутомобилни сенчник је врло прецизан део. Има високе захтеве у погледу величине склопа, облика изгледа, квалитета површине и оптичких карактеристика. Ово има високе захтеве за дизајн сенке, одабир материјала, структуру калупа, технологију калупа и технологију убризгавања. У дизајну калупа, дизајн конструкције аутомобилског абажура мора се анализирати преливањем калупа, а структура треба бити оптимизована како би се избегло скупљање, стезање и деформација узрокована променом дебљине и неразумном структуром.
2). Калуп за убризгавање абажура мора усвојити челик стабилне величине, високе тврдоће, отпорности на хабање и отпорност на корозију, те извршити третман очвршћавања и завршну обраду огледала. Систем за вруће покретање или систем за загревање користи се за гумирање калупа за убризгавање како би се уклонили недостаци убризгавања као што су температура, линија фузије и деформација напона.
Зашто смо изабрали ПЦ за производњу аутомобилских абажура
Готово све аутомобилске лампе су направљене од бризгања помоћу рачунара. ПЦ пластика има добру прозирност, добру чврстоћу и жилавост и бољу анти-ултраљубичасту способност од акрила, није лако старење, жути и бледи.
Пар лампе за осветљење за маглу у аутомобилу
Аутомобилска бочна лампица
Аутомобилски сенчник
Аутомобилски паркинг сенчник
* Шест савета које треба да знате о ињекционом пресовању аутомобилског абажура
1). За аутомобилске лампе се препоручује специјална машина за бризгање. Ако се дели више материјала или боја, очистите машину за бризгање док не изађе чиста боја. Потребно је најмање 25 кг сировине.
2). Машина за бризгање калупа је најбоље заптивање, прашина и ситнице у калупу, узрокујући огреботине и страна тела, црне мрље су врло проблематичне, а полирање калупа је такође проблематично.
3). ПЦ има јаку електростатичку адсорпцију, па мора бити опремљен електростатичким пиштољем да би елиминисао електростатику.
4). Избор антикорозивног средства и средства за чишћење плесни је веома важан. Не бирајте масно, одаберите суво
5). ПЦ материјали требају одабрати марку течности и стабилност боје.
6). ПЦ-у је потребно одвлаживање и сушење, 120 степени током 4 сата.
* Површинска обрада аутомобилских пластичних абажура:
Постоје два главна површинска процеса аутомобилских сијалица, вакуумизирањем и површинским прскањем.
1). Постављање слоја алуминијума на површину пластичних делова не само да пластичним деловима може дати одређену металну текстуру, већ и одражава светлост коју емитује извор светлости попут огледала. Због тога је у индустрији производње аутомобилских сијалица примена вакуумских алуминијумских облога врло честа.
2). Површинско прскање: углавном за површинску обраду поклопца аутомобилских фарова.
① Очврсла боја: већина поклопца аутомобилских фарова направљена је од ПЦ материјала. Површина ПЦ сенке је врло мекана након обликовања, а очигледне трагове могу оставити нокти. Након прскања слоја очврснуте боје на спољну површину ПЦ сенке, површина је тврда и може избећи те мале огреботине.
Цоатинг Премаз против замагљивања: сврха прскања премаза против замагљивања унутар сенке је да повећа напетост унутрашње површине абажура, претвори мале капљице воде у слој воденог филма, смањи дивергенцију светлости и смањи утицај магле на расподела светлости светиљки.
Местецх се већ дужи низ година посвећује дизајну, производњи и убризгавању у аутомобилске лампе и друге сродне делове. Молимо Вас да нас контактирате.
Калуп за сенку задње лампе
